Baba autósülések: a kiválasztás és a működés jellemzői

Amikor egy gyermek megjelenik a családban, a szülők megpróbálják megvédeni őt az élet veszélyeitől. Az utca mentén az anya megtiltja a csecsemőnek, hogy kiszaladjon a forgalmas útra, míg otthon - megérinteni a tűzhelyet. Ma egy másik fontos szabály a csecsemő születésétől 12 éves korig történő kötelező szállítása gyermekbiztonsági rendszerben. Közúti baleseteknél csak a gyermekülések képesek megvédeni a súlyos sérüléseket.

Jellemzők:

Körülbelül tíz évvel ezelőtt az oroszok nem gondoltak arra, hogy további alapokat vásárolnak egy autóhoz, amely biztonságosan meg tudja javítani a gyereket. A szülők a gyerekeket a karjukban hordták, az idősebb gyermekek pedig mellettük ültek, néha rendszeres biztonsági övek nélkül. Az ilyen szabadságjogok eredményeként rengeteg olyan baleset következett be, amely gyermekeket érintett és súlyos sérüléseket okozott nekik. Eközben Európa már több lépéssel előrébb járt, és aktívan használta a különféle típusú autósüléseket az autókhoz.

Ugyanakkor a statisztika minden érvnél jobban beszélt. Tehát Németországban 10 ezer gyermekből, akik járművekkel kapcsolatos balesetekbe kerültek, csak 32 gyermek sérült meg. A százalék elenyésző volt, ezért az orosz minisztertanácsnak arra a következtetésre kellett jutnia, hogy valamit módosítani kell a közlekedési szabályokban.

2007 kulcsfontosságú év lett az autósok és gyermekeik számára, mert ettől a pillanattól kezdve megváltozott a gyermekülések és egyéb biztonsági rendszerek kötelező felszerelése. Törvénymódosítások történtek és vannak most is. Így a legújabb korlátozásokkal kapcsolatos változások 2017. július 12-én léptek hatályba. A közlekedési rendőrség és a közlekedési szabályok alapvető szabályai a következők:

• az első ülésen ülő, születésétől 12 éves gyermekig bármilyen típusú autósülést kell szállítani, az életkornak és a magasságnak megfelelő jellemzőknek megfelelően;
• a hátsó ülésen tartózkodó 7 év alatti gyermekeket speciális eszközökkel kell rögzíteni;
• 7–12 éves gyermek rögzíthető a hátsó ülésen szokásos biztonsági övekkel;
• 12 évesnél fiatalabb kis utas szállításakor a vezető által az első ülésen a légzsákot deaktiválni kell;
• hét évesnél fiatalabb gyermekek esetében a gyermekeszközöket hornyokkal kell ellátni a helyes rögzítésükhöz a szokásos biztonsági övekkel vagy az Isofix rendszer használatával.

A követelmények be nem tartása esetén a jármű vezetőjét jelentős bírsággal sújtják, ami 3000 rubelnek felel meg. Szakértők szerint azonban az autósoknak nem a bírságoktól kell félniük, hanem azoktól a következményektől, amelyek a gyermekek nem megfelelő szállítása esetén jelentkezhetnek. A modern autósülések jellemzői segítenek a 12 éven aluli gyermekek számára az olyan sérülések elkerülésében, mint:

• a csípő és a bordák ízületeinek törése oldalirányú ütközésben;
• válltörések;
• agyrázkódás mellékhatásokkal;
• nyaki sérülések.

Mondanom sem kell, hogy frontális ütközés esetén még több sérülés elkerülhető egy ülésen. A helyesen rögzített gyermek nem eshet ki egy autó szélvédőjébe, és az egyik szülő nem szoríthatja össze karjában. Ezenkívül a korlátozás nélküli, de szabályos biztonsági övekkel rögzített srácok baleset esetén összetörhetik nyaki csigolyájukat, ha a magasságuk még nem érte el a 150 cm-t. A törvény által 2018-ban engedélyezett rögzítő eszközök listája a következő eszközöket tartalmazza:

• csecsemőkocsiülés gyermekeknek születéstől egy éves korig;
• autósülések gyermekeknek születéstől 12 éves korig;
• booster 3 és 12 év közötti gyermekek számára;
• adapterek 3–12 éves gyermekek számára;
• keret nélküli korlátozások 1 és 12 év között.

Érdemes részletesebben kitérni az egyes készülékek tervezési jellemzőire.

• Csecsemő autósülés erős műanyagból vagy fémből készült keret, amelyet egy újszülött törékeny testének anatómiai jellemzőinek figyelembevételével készítettek. Puha huzat, a baba vízszintes helyzete vezetés közben, anatómiai betétek, oldalsó védelem és belső biztonsági övek jelenléte - ez különbözteti meg a legfiatalabb utasok korlátozását. A csecsemőhordozó övek vagy az Isofix rendszer segítségével rögzíthető az autóhoz.

• Autóülés egy másik vázszerkezet, amely monolit üléstálból áll. Egyes modellekben a tálat kiegészítik egy lábtartóval vagy tartó asztallal. A modell, akárcsak az autóülés, puha huzatokkal és belső biztonsági övekkel rendelkezik, hátulja azonban több helyzetben is változtatható, nemcsak ébrenlét, hanem pihenés közben is kényelmet nyújt a gyermeknek. A szék felszerelhető Isofix tartókkal vagy rögzíthető szabványos övekkel.

• FEST adapter egy tartós szövetből készült háromszög. Ez a kialakítás a szokásos biztonsági övekhez kapcsolódik, átadva a nyomást a nyaki gerincről a mellkasra. Az övek az összes jogi és biztonsági előírásnak megfelelően egy 150 cm-nél alacsonyabb gyermeken helyezkednek el.

• Emlékeztetők - ez egy másik típusú készülék, amelyet három éves gyermekek legális szállítására terveztek. Ez egy olyan karfás ülés, amelyen keresztül a rendszeres biztonsági övek áthúzódnak. A gyártás anyaga lehet hab, hab, műanyag vagy fém. Az emlékeztető mellett speciális adaptereket kell vásárolnia.

• Keret nélküli modellek anyagból készült, olcsó autóülések, kiegészítve saját biztonsági övükkel és egy közepén lévő horonnyal, amely lehetővé teszi, hogy áthaladjon rajta egy szabályos biztonsági öv. Az eszköz a kombinált kategóriába tartozik, és törvényesnek tekinthető az 1 és 12 év közötti gyermekek számára.

Előnyök és hátrányok

Annak ellenére, hogy az adaptereket, a keret nélküli modelleket és a boostereket jelenleg engedélyezték az autóban való használatra, érdemes megjegyezni, hogy kialakításuk nem alkalmas az 1 évesnél fiatalabb csecsemők számára. Egyes szakértők egyáltalán nem javasolják őket ötéves kor alatti gyermekek számára. És erre vannak jól indokolt magyarázatok. Az egyéb korlátozások hátrányai a következők:

• egyik bemutatott modell sem rendelkezik oldalvédelemmel, ami baleset esetén nagyon fontos;
• a gyermek kényelmetlen helyzetben van, és a legtöbb esetben anatómiailag helytelen helyzetben van, a gépkocsi mozgása alatt a standard öv alá csúszik;
• a kötőelemek bonyolultsága és száma, néha legfeljebb öt darab, ellentmond a kis utasok szállításának normáinak, amelyek arról szólnak, hogy baleset esetén a gyermeket szabadon szabadítsák ki az autóülésből;
• az eladók rosszhiszeműsége az erősítők alapanyagainak kiválasztásában; a polisztirol és a hab balesetkor omladozik a gyermek alatt, helytelenné és életveszélyessé téve a testet a gépkocsi övével.

Így vagy úgy, más korlátozások ma meglehetősen népszerűek, mert többször olcsóbbak, mint a jó minőségű autóülések. Ezen túlmenően az egyszerű mozgatás autóról autóra, mindenféle autó sokoldalúsága hozzájárul a motorokhoz és a keret nélküli modellekhez. A szakértők azt tanácsolják, hogy ne spóroljanak meg a gyermek életén és egészségén, választva az ár és a minőség között.

A jól ismert gyártók autóülései számos előnnyel gyönyörködnek, amelyek közül a fő a váz. Az üléstál lehet ütésálló műanyagból vagy fémből, azonban ez nem változtatja meg hasznos tulajdonságait, például:

• oldalsó ütésvédelem az oldalaknak köszönhetően;
• a pozícióváltás képessége - szigorúan függőlegesről szinte vízszintesre;
• a belső övek helyzetének megváltoztatásának képessége kortól és magasságtól függően;
• az ülés rögzítése a hazai és az európai követelményeknek megfelelő erős rögzítő rendszerekkel.

A fenti pontok mindegyike fontos a gyermek egészsége szempontjából, ezért ezeket alaposabban meg kell fontolnia.

• A balesetek során gyakoriak a mellékhatások, és az ezek elleni védelem szinte kiemelkedő fontosságú.figyelembe véve, hogy a gyermekülések egyre inkább az első ülésen helyezkednek el. A vezető reflexje, hogy balra ütközve elvigye az autót, fiziológiailag benne rejlik, ezért érdemes emlékezni arra, hogy a belőle származó teljes erő a gyermekre fog hatni. Ebben az esetben a műanyag vagy alumínium oldal megvédi a súlyos következményeket. Ezen felül biztonságot és innovatív anyagokat biztosítanak, amelyek ismert gyártók üléseinek oldalát borítják. A szövetek és a tömések párnázása jelentősen tompíthatja a hatást.

Ugyanakkor növeli a biztonságot és a fejtámlát, amely megfelelő elhelyezkedésével és kiváló minőségű teljesítményével megfelelő állapotban tartja a kis utas fejét.

• A vázszerkezet második előnye a pozícióváltás képessége. Lényege nem csak abban rejlik, hogy a baba kényelmes úton marad, még alvás közben is, hanem a biztonság biztosításában is. Tehát a gyermek törékeny csigolyái és csontjai születésétől 1 éves korig nem képesek ellenállni a kis sokkoknak egy kis balesetben, amely a nyaki csigolyák súlyos sérüléseivel jár. Ennek elkerülése érdekében a csecsemőtámaszok és a kombinált ülések vízszintes helyzete, amely az autó mozgásával szemben helyezhető el. Egy ütés vagy lökés nem változtatja meg a gyermek helyzetét, sőt észrevehetetlen is lesz számára.

• További előny a belső biztonsági övek helyzetének beállításának képessége.... Az erős keret általában három vagy több furattal rendelkezik a belső rögzítésekhez. Érdemes emlékezni arra, hogy csak az a szék védhet meg a sérüléstől, amelynek belső autóövi a baba vállának szintjén vagy kissé magasabbak. Amikor az övek alapjai áthaladnak a lapockákon, akkor azokat egy dimenziós jellel meg kell emelni, és ha ez nem lehetséges, vásároljon új autósülést, mivel ebben a helyzetben nem biztonságos a gyermek szállítása.

Ezenkívül a helyesen elhelyezett övek jól meghúzhatók, szem előtt tartva azt az ajánlást, hogy azokat addig kell meghúzni, amíg a csecsemő kulcscsontja és az öv közé csak egy ujjat lehet behelyezni.

• Az autóvázas modellek méltóságát folyamatos fejlesztésük biztosítja. Így egyetlen más tartóeszköz sem dicsekedhet az Isofix rendszerrel. Ez lehetővé teszi, hogy a szerkezetet közvetlenül az autó karosszériájához rögzítse, anélkül, hogy a szokásos biztonsági övekre támaszkodna. A speciális konzolok könnyen belépnek az autó horgonykonzoljába, emellett teleszkópos "lábbal" vagy horgonnyal vannak rögzítve. Az ilyen eszközökben a kis utas védelme a legmagasabb szintű. Összefoglalva a fenti előnyöket, nyugodtan kijelenthetjük, hogy a vázas autósülés messze a legjobb módszer a gyermek védelmére az autóban.

Az ilyen eszközöknek azonban vannak hátrányai is, fontos, hogy a vásárlás előtt gondosan elemezzük őket. Az autósüléseknek a következő hátrányai vannak:

• magas ár;
• az autósülések rövid élettartama, korcsoportokra osztva;
• nagy súly;
• a szabad hely jelentős részét egy minőségi autóülés foglalja el;
• az átrendezés nehézsége;
• néhány hiányosság az életkorral kombinált modellek anatómiai felépítésében.

A jó visszatartás költséges vásárlás. Tehát a modellek átlagos költsége néha meghaladja a 10 000 rubelt. Minden szülő számára fontos tudni, hogy az ilyen kiadások mennyire indokoltak. A jó hírű gyártó autóülésének a következőknek kell lennie:

• megfeleljen az összes európai biztonsági követelménynek;
• rendelkezzen az összes szükséges tanúsítvánnyal;
• teljesítse független ütközési teszteket, amelyek bizonyították a biztonságát.

Mondanom sem kell, hogy a biztonsági követelmények magukban foglalták az üléstál kiváló minőségű anyagait, a burkolat teljesítményének fejlett légáteresztő szöveteket, a lengéscsillapító burkolatokat és egyéb újításokat is. Természetesen mindezek a jellemzők drágák a gyártók számára, ezért a kereskedelmi szabályokkal ellentétes lenne alacsony árakat felszámítani számukra.

A következő hátrány a rövid élettartam, különösen, ha a széket az egyes korosztályok figyelembevételével választják ki. Így a babahordozó 6 hónaptól 1 évig tarthat, miközben az ára magas.

A gyártók a korosztályok összekapcsolásával találnak kiutat ebből a helyzetből, azonban érdemes emlékezni arra, hogy nincs olyan jó autóülés, amely születéstől 12 évig szolgálhatna. Az újszülött anatómiai jellemzőit csak csecsemőhordozóknál lehet figyelembe venni, ezért nem szabad spórolni az első modelleken.

Ha összehasonlítjuk a gyermek vázszékeit más korlátokkal, nehéz nem észrevenni a terjedelmüket. Nagyon sok helyet foglalnak el és nehézek. Ugyanakkor ezek a tényezők teszik biztonságossá a modelleket, így csak "a jóért" tud elviselni egy ilyen mínuszt.

Fajták

A modern gyermekülések típusai manapság több mint változatosak. Külföldi és hazai gyártók gyártják, egyes funkciókkal kiegészítve az egyes modelleket. Ezek ismerete segít kiválasztani a gyermekének legmegfelelőbb modellt.

Kor és súly szerint

A speciálisan kialakított gyermekülések kategóriái lehetővé teszik a szülők számára, hogy egyetlen skála alapján válasszanak modelleket, amelyek világszerte megfelelnek a gyártóknak. Az Európában létrehozott rendszert aktívan támogatják, és az orosz GOST-ok szabványa is.

Minden gyermekbiztonsági rendszer olyan csoportokra oszlik, mint például:

• 0 - 6 hónapos újszülöttek számára;
• 0+ - születéstől 1 évig;
• 1 - 9 hónapos és 4 éves gyermekek számára;
• 2 - 3-7 éves;
• 3 - 6-12 éves korig.

Amint láthatja, a csoportok egyszerűek és érthetőek, és a megfelelő súlyok táblázata még pontosabbá teszi őket. Tehát az 5 csoport közül a 0. kategória különbözik a legkisebb súlytartományban.Egy ilyen autósülésben 0 és 10 kg közötti babát hordozhat. 0 és 13 kg közötti gyermek szállítható a 0+ csoportos autósülésben. Előfordul, hogy az első életév gyermekei súlyukban jelentősen különböznek egymástól az egyedi tulajdonságok miatt, például a 13 kg-ig terjedő csecsemő 1,5 éves korban még mindig szállítható csecsemőkocsiban, feltéve, hogy abban kényelmesen elhelyezhető.

A 9 kg-os súly elérése esetén a gyermeket 1-es kategóriájú autóülésben lehet szállítani. 4 évig tarthat, és 18 kg-ig terjedő súlykategóriához készült. Számos háttámla helyzet kellemes bónusznak tekinthető a legtöbb ilyen modell esetében, ami nagyon fontos egy 3 évesnél fiatalabb utas számára hosszú utak során. Az autósülések második kategóriája a 15-25 kg közötti súlytartományt kombinálta. Általános szabály, hogy a felnőtt, három és hét év közötti gyermekek ilyen súlyúak.

3. kategória - ezek 22-36 kg közötti gyermekek számára készült modellek, a legtöbb esetben boosterekké alakíthatók. A gyermek rögzíthető bennük mind az autó belső biztonsági övének segítségével, mind pedig szabályos, szabályos övekkel, bizonyos hornyokon keresztül az utasításoknak megfelelően behelyezve.

Mint korábban említettük, az egyes kategóriákba tartozó szék megvásárlása meglehetősen drága eljárás, ezért a gyártók összekapcsolják egymással a kapcsolódó csoportokat. A kombinált eszközök jelölései a következők:

• 0/0 + / 1 - gyermekek születésétől négy éves korig;
• 0 + / 1 - születésüktől négy éves korig;
• 0 + / 1/2 - gyermekek születésétől hét éves korig;
• 1/2 - egy és hét éves gyermekek számára;
• 1/2/3 - egy és 12 éves gyermekek számára.

Az ilyen székek listájából számos kiváló minőségű modell nemcsak kivehető háttámlával, fejtámla magasság-változtatással és a belső biztonsági övek számos hornyával van felszerelve, hanem az ülés szélességének beállításának lehetőségével is, amely 10 cm-es tartományban változik. Az ilyen modellek semmiképp sem kényelmesebbek, mint a külön életkorúak, örülve a szülőknek sokoldalúsága.

Anyagtípus szerint

A biztonsági berendezések gyártásához felhasznált anyagokat felhasználásuk típusa szerint osztályozzák. Tehát kétféle anyag használható a kerethez.

• Műanyag. Leggyakrabban a gyártók műanyagot használnak, mert magas ütésálló tulajdonságai tökéletesen kombinálódnak a demokratikus árral. Azonban vásárláskor a szülőknek emlékezniük kell arra, hogy a jó minőségű modellnek megfelelő vastagságúnak és jelentős - körülbelül 10 kg-os - tömegűnek kell lennie.
• Fém ritkábban használják a gyártók új modellek létrehozásakor. Az alumínium szerkezetek drágábbak és ugyanolyan szintű védelmet nyújtanak, mint a fejlett nagy ütésű műanyagok.

A keret elkészítése után a gyártók letesznek egy fedelet a szerkezetre, amely lehet kivehető vagy nem kivehető. A kivitelezéséhez szükséges anyagok a következők lehetnek:

• szintetikus anyagok;
• természetes szálakat tartalmazó szövetek;
• Műbőr;
• Bőr;
• természetes anyagok.

Minden szövet alatt általában van egy réteg puha töltőanyag, legyen az habgumi vagy speciálisan tervezett lengéscsillapító vegyületek. A puha szék kialakításuk kényelmes és biztonságos a gyermek számára. A szövetek kiválasztása során a szakértők azt javasolják, hogy előnyben részesítsék a lélegző szintetikus anyagokat, például a puha és kényelmes mikroszálat. Mára szinte az összes természetes szövetet megelőzte a fakulásnak, a többszöri mosásnak és a légáteresztő képességnek. Meg kell jegyezni, hogy a természetes szöveteket továbbra is használják egyes modellekben, azonban csak a fejtámla azon részén, amelyen alvás közben a gyermek feje nyugszik.

Az ökobőr a gyártás elit anyagainak kategóriájába tartozik, és mindenekelőtt rendkívül esztétikus megjelenésének örvend az autósoknak. Ezenkívül kényelmes naponta nedves ruhával törölgetni a szennyeződések bőrét.

Természetesen nehéz ilyen anyagokat lélegzőnek nevezni, azonban amikor a modellt puha fejtámlákkal és textil béléssel kombináljuk, azok használata meglehetősen kényelmes és ésszerű.

Tervezés szerint

Az autósülés kialakítása és felépítése eltérő lehet, ami közvetlenül befolyásolja a modell funkcionalitását. Tehát az első és legfontosabb szempont a modell sokoldalúsága vagy korlátozott használata, amely szerint a gyártók termékeit több típusba sorolják.

• Az univerzális eszköz bármely olyan járműben használható, ahol Isofix tartók vagy szabványos biztonsági övek vannak. Ez a kialakítás különösen akkor hasznos, ha gyakran mozgatja a biztonsági széket.
• A féluniverzális modellek arzenáljában további védőrészek találhatók, így nem minden autóhoz alkalmasak. A megfelelő járművek listája megtalálható a készülék használati útmutatójában.
• A speciális modellek is csak korlátozott szállítási módokon teljesítik a törésteszteket.

Ma a modern gyártók új formatervek kidolgozásával foglalkoznak, nem csak a biztonság mértékét tekintve, hanem a gyermek kényelmét is figyelembe véve. Tehát a híres márkák know-how-jából forgószék lett. Ez a modell szilárd szerkezet a vázon, amelynek tálja 180 és 360 fokban elfordítható. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy egy gombnyomással vagy egy kar működtetésével fordítsa a hevederes gyermeket az anyjával szemben, a haladási irány felé vagy a nyitott autó ajtaja felé.

Ez a funkció különösen hasznos újszülött édesanyák és csecsemők számára, akik utazás közben szeretnek elaludni.

A székből való kijutás folyamata nagymértékben leegyszerűsödik, így az újdonság már megtalálta a fogyasztóját. Szakértők és szülők szerint az egyetlen hátrány a kényelem magas költsége.

Az autósülések már megszokottabb típusokkal rendelkeznek korcsoportonként. Tehát a tiszta életkor szerinti felosztás mellett olyan modelleket is találhat, mint:

• 2 az 1-ben (0/0 +);
• 3 az 1-ben (1/2/3, 0/1/2).

Szakértők szerint ilyen felosztás történik. Ennek azonban figyelembe kell vennie az egyes korosztályok anatómiai jellemzőit. Például jelenleg nincs tökéletes modell, amely egyaránt illene egy újszülött és egy 4 éves gyermek számára. Természetesen az alvási helyzet kialakítása széles körben elérhető. Azonban egyetlen anatómiai bébi betét sem versenyezhet a csecsemőkocsi ülés kényelmes ülésével.

A szülők érdeklődésének másik formája a kettős korlátozás. Az interneten létező mítoszok ellenére a válasz itt egyértelmű - ma nem léteznek. Ugyanakkor az ikrek szülei könnyedén megvásárolhatják ugyanazt a csecsemő autósülést, biztonságosan rögzítve mindegyiket a hátsó ülésen. A kombinált eszközök, még a lehetséges létezésükkel sem, nem tudtak magas fokú védelmet biztosítani az egyik rögzítőelem nagy terhelése miatt, legyen szó horgonyzárókról vagy automatikus övekről.

A szerkezetek osztályozását az autóülések alkatrészeinek száma alapján végezzük.

• Egyrészes modellek a legegyszerűbbek. Tartalmazzák az üléstálat talppal vagy anélkül.

• Kétrészes modellek tartalmazzon a tálon kívül egy műanyagból vagy puha anyagból készült lábtartót. Ez a részlet kényelmet nyújt még egy idősebb gyermek számára is pihenés közben.
• Háromrészes fotelek ne csak egy tál, támasz legyen a lábakhoz, hanem legyen egy tartóasztal is. Amint azonban a japán fejlesztők bebizonyították, több mint veszélyes a klasszikus belső biztonsági övek helyett használni, mert egy balesetben a teljes terhelés a morzsák hasüregére esik.

Színek

A jól ismert gyártók új kollekcióiban található autóülések színes kialakítása kellemesen meglepő változatosságával. Tehát az olasz márkák örülnek a gazdag árnyalatok gazdagságának, míg a német vállalatok az alapszíneket részesítik előnyben. A választás itt a szülőktől függ, akiknek józanul mérlegelniük kell a szín hatását a babára. Csecsemők és kisgyermekek egyéves korig nagyon érzékenyek és érzékenyek a szín sokféleségére. Például félnek és aggódnak a fényerő miatt, ezért a piros autóülést a legjobb a jövőre hagyni.

Ebben az időszakban érdemes közelebbről megvizsgálni a bézs, a tompított kék és a halvány rózsaszín alapárnyalatait, és egy szürke szék is nyugtatóan hat a gyermekre.

Emellett érdemes emlékezni arra, hogy ebben a korban a csecsemőnek gyakran van falatozása az úton, ezért a nem jelképes modellt ritkábban kell mosni, ami azt jelenti, hogy a lehető legtovább megőrzi megjeleníthető megjelenését.

Az első és a második korcsoport srácai éppen ellenkezőleg, szeretik a fényességet és mindent, ami felkelti az érdeklődésüket. Egy sárga, lila, zöld vagy kék eszköz tökéletes ehhez a korhoz. A szülők számára jó döntés lesz egy szék megvásárlása a gyermek közvetlen részvételével és a végső döntés befolyásolásával. A harmadik korcsoport gyermekei általában a felnőtteket akarják utánozni. Egy stílusos fekete vagy szürke autóülés megfelel ennek a vágynak.

Ezenkívül a szülőknek alaposabban meg kell vizsgálniuk azokat a bőrmodelleket, amelyek nemcsak a tinédzserek számára vonzóak, hanem az autó belső terét is díszítik.

A gyártók véleménye és véleménye

Azok a szülők, akik mind a városi, mind a távolsági utazáshoz a legjobb modellt szeretnék megtalálni, az éves törésteszt eredményeit vizsgálják. A kiválasztott modellek átfogó teszteken mennek keresztül, amelyek feltárják az autóülés viselkedését baleset esetén. Meg kell jegyezni, hogy a gyártók maguk is tesztelik a terméket laboratóriumokban, mielőtt piacra dobják, azonban a független vállalatok értékelését nagyra értékelik. A mai napig a következő szervezetek foglalkoznak a gyermekbiztonsági rendszerek tesztelésével:

• ADAC - Német Autóklub;
• ANWB - Holland Autósok Egyesülete;
• A TCS egy svájci klub, amely a székeket a megbízhatóság és a kényelem szempontjából értékeli, valamint a világszerte jó hírű cégeket.

Az ADAC töréstesztek különleges hírnevet szereztek, mivel a legszigorúbbnak tartják őket, és számos kritériumra irányulnak, például:

• megbízhatóság;
• gyermek kényelme;
• egyszerű telepítés és használat;
• a felhasznált anyagok minősége.

Meg kell jegyezni, hogy minden vizsgálatot speciális terheléscellákkal ellátott próbabábukon végeznek, így eredményeik több mint pontosak. Az ADAC 2017 elismerte a legbiztonságosabb modelleket és a legjobb gyártókat.

• Német modellek: Baier Adebar és Adefix 15–36 kg súlyterhelést megérdemelten értékelték „jónak”. Kevés vélemény van az orosz szülőkről a német cég modelljeiről, mert ezek kizárólag az internetes téren keresztül vásárolhatók meg.

A független szervezetek alacsony költségei és magas jegyei azonban lehetővé teszik a tervezés ajánlását.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, megoldás. Ez a cég Németországból származik, termékei évek óta nagyon népszerűek az oroszok körében. Az előnyök között szerepel a kényelem, a megbízhatóság és az alacsony ár, kiváló tulajdonságokkal, az újszülöttek modelljének hátrányai között - a bölcső gyorsan kicsi lesz.

• Kiddy Evo-Luna i-Size olyan autósülés, amely félpozícióról teljesen vízszintesre változtathatja a helyzetét. A modellel kapcsolatos vélemények több mint pozitívak. A szülők tudomásul veszik a telepítés kényelmét és egyszerűségét, kiváló anyagokat, hasznos apróságokat, egy komplett alapot. A modell drága, azonban a felhasználók azt állítják, hogy "megéri".

• Joie Egy brit vállalat, amely egyre nagyobb szerepet játszik az ütközési teszt eredményein. Például a legutóbbi kísérletek azonosították az újszülöttek i-Gemm modelljét. A véleményeknek pozitív irányuk is van, mert a több mint tisztességes jellemzők ellenére a vállalat modelljei olcsók és a vásárlók széles rétege számára elérhetők.

• Concord Reverso PLUS Kombinált típusú autóülés egy jól ismert német cégtől. A modell, akárcsak a cég, meglehetősen népszerű Oroszországban. A felhasználók tudomásul veszik az egyes modellek részleteinek figyelmességét, például az újszülött erőteljes és puha bélését.

• Maxi cosi Hollandiából szintén gyakori ütközéses tesztalany. Az utolsó teszt kiemelte a Rodifix Airprotect kiváló funkcionalitását, és a szülők megjegyezték annak könnyedségét és kényelmét.

• Lengyelországot a törésteszteken Coletto és Caretero képviseli. Független cégek megjegyzik az új modellek megbízhatóságát és a felhasználókat - az anyagok összeszerelésének kényelmét és minőségét. Hátránya a terjedelem a Scope Deluxe és a Vento modellekhez képest.

Meg kell jegyezni, hogy az összes követelménynek megfelelően tesztelt külföldi autósülések listája meglehetősen nagy. Évente azonban a biztonsági besorolást, típustól függetlenül, a fentiek mellett olyan cégek készítik, mint a Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Ha megtalálja ezeket a márkákat a címkén, biztos lehet benne, hogy jó választást választ. Nem számít, milyen jó a külföldi gyártók gyermekülései, néha a családi költségvetés nem teszi lehetővé azok megvásárlását. Ebben az esetben az Orosz Föderáció bevált márkái segítenek.

Feltűnő képviselőjük a Zlatek cég, amely bekerült a legjobb orosz gyártók TOP-ba. A Zlatek olyan gyártó, amelynek saját termelési bázisa van a Rjazan régióban, valamint tervezési és technológiai részleggel rendelkezik. A vállalat minden modellje a legszigorúbb ellenőrzésen esik át, és rendszeresen tesztelik. A magas minőséget megerősíti az ECE-R44 / 04 európai biztonsági szabványnak való megfelelés. Ezenkívül a márka rendszeres időközönként nemzetközi törésteszteken megy keresztül, ezzel az egész világon ismertté válik.

A vállalat népszerű modelljei közül kiemelkedik a Zlatek Colibri csecsemő autóülés, amelyet születésüktől 1,5 évig tartó gyermekek számára terveztek. A szülők szerint ez a készülék könnyű használatának és kényelmes fogásának köszönhetően könnyen használható. Az övekkel történő rögzítés módja és a jól ismert márka túlfizetésének hiánya befolyásolja a demokratikus költségeket, átlagosan 2500 rubel. A Zlatek Atlantic egy másik eszköz, amelyet az oroszok szeretnek, mert képesek 1-12 éves gyermekek használni.

Amint azt a felhasználók megjegyezték, a puha burkolatok kellemesvé teszik a menetet, a belső ötpontos övek pedig minden helyzetben védettek. Örül a felhasználóknak a modellben és az ülés megfelelő szélességében, valamint az anatómiai támlában. A szék hátrányai között szerepel a vezetés közbeni helyzet megváltoztatásának képtelensége.

A Siger egyike azoknak az orosz vállalatoknak, amelyek rendelkeznek a Közös Vámunió igazolásával, és megfelelnek az ENSZ-EGB 44-04 sz. Szabályainak. A vállalat termékei nem lépnek be a nemzetközi piacra, és nem nyilvánítják magukat a világ töréstesztjeinek résztvevőjeként, ugyanakkor irigylésre méltó rendszerességgel teljesítik az összes szükséges ellenőrzést Oroszországban. A Siger minden korosztályban képviseli az autósüléseket, kibővített tálú termékeket fejleszt ki.

A gyártó szerint csak ilyen modellekben érezheti magát gyermeke kényelmesen és szabadon, még az orosz télre tervezett meleg és terjedelmes ruházat körülményei között is. Ezenkívül a márka tervezőcsoportja stílusos nyomtatott borítók gyártásával foglalkozik, például Khokhloma motívumokkal.

A legjobb Siger modelleket a szülők a 0+ korosztályhoz tartozó Aegis Lux készülékeknek, valamint az 1 és 2 csoportokat ötvöző Cocoon-nak tartják. Azok a szülők, akik megvizsgálták a modelleket, megjegyzik a gyerekek tágasságát és kényelmét, az alacsony árat és a tisztességes megjelenést.

Egy másik orosz márka - az Food-Food, amely kész versenyezni a világmárkákkal, és megfelel a GOST R 2005.4.44-nek és az UNECE N 44-04 európai szabványnak. Mivel nem vesz részt nemzetközi töréstesztekben, az "Food-food" -ot rendszeresen ellenőrzik a FSUE NAMI laboratóriumában. A legjobb termékismertetőket azoknak a modelleknek szánják, amelyek ötvözik a 3/3/3-os korosztályt. Természetesen ma nehéz összehasonlítani a külföldi és az orosz visszatartó eszközök minőségét és finomítását.

Sajnos szinte egyetlen RF-szék sem telepíthető az Isofix alapra, sem pedig a babakocsi alvázához való rögzítéssel nem használható bassinetként. Mindazonáltal a szakértők azt mondják, hogy külföldön és Oroszországban egyaránt léteznek jó és rossz modellek, ezért csak a modellek alapos tanulmányozása teszi lehetővé a minőségi termékek kiválasztását.

Kiválasztási ajánlások

A jó autóülés kiválasztásához a következő fontos szempontokat kell figyelembe venni:

• a súlyt;
• tartó típusa;
• biztonság;
• jelölés megléte;
• felhasznált anyagok.

Így a legjobb modelleket nehéz, szilárd vázú modelleknek tekintik, amelyek átlagos súlya 12-13 kg. Az 5 kg tömegű könnyű modelleknél általában vékonyabb műanyag és más anyagréteg található. Az Isofix vagy a biztonsági öv rögzítési típusai a szakértők szerint ugyanolyan hatékonyak, ha helyesen vannak felszerelve. Ezért az Isofix-szék felszereléséhez szükséges zárójelek hiánya nem okozhat frusztrációt, mert a klasszikus tartók között megbízható lehetőségeket találhat.

A megfelelő rögzítő eszköz kiválasztásához érdemes figyelembe venni az összes árnyalatot, beleértve a belső biztonsági öveket is. A legjobb megoldás itt az ötpontos hevederek, amelyek nemcsak a lábak között és a vállakon mennek át, hanem rögzítik a csípőízületeket is.

A sikeres vásárlás garanciája a termék címkézése is, amelyből megismerheti a következőket:

• megfelelési kód;
• autósülés típusa;
• a gyermek lehetséges súlya;
• az ország, ahol a széket gyártották;
• bizonyítvány;
• tétel száma;
• márka.

És ha meglehetősen nehéz emlékezni az ilyen jellemzőkre vonatkozó összes konvencióra, akkor az ECE R 44/04 értéknek, amely nagyon gyakori, nyugalmat kell hoznia a szülők számára, akik aggódnak a szív választása miatt. A vizuális és tapintható ellenőrzés jó döntés az autóülés megvásárlása előtt. Számos üzletben híres márkák modelljei vannak raktáron, így nem okoz gondot, ha egy gyermeket székre ültetnek, vagy megpróbálják kijavítani autóban.

Hogyan kell használni?

Minőségi autósülés vásárlása fontos, de korántsem kulcsfontosságú eleme szeretett gyermeke védelmében. A szerkezet megfelelő használata lehetővé teszi, hogy gyermekét az összes biztonsági követelménynek és szabványnak megfelelően autóban szállítsa. A megfelelő telepítési követelmények egyik első megsértése az eszköz rossz rögzítése. Nem nehéz megtalálni, miután észrevettük az autóülés szabad mozgását a hátsó ülésen.

Az egyik irányban megengedett mozgás nem haladja meg a 2,5 cm-t. Ebben az esetben a horgonypántok a lehető legjobb stabilitással képesek rögzíteni a gyermekülést.

Ezenkívül a készülék helyes használata érdekében fontos figyelembe venni a gyermek életkorát és hozzáállását.

Tehát az egy évesnél fiatalabb csecsemőket csak a menetiránynak megfelelően szabad az autóban elhelyezni. Ez a lehetőség nemcsak a csecsemőhordozóknál biztosított, hanem az üléseken is, korosztály szerint. Ha ez a feltétel teljesül, akkor a baba törékeny gerincének terhelése baleset esetén is egyenletes lesz. Az egyéves srácokat egy rögzítő eszköz védi, ha a menetirányban helyezkednek el.

A sikeres használat kulcsa a helyes telepítési hely. Az autó első és hátsó jobb oldali ülése a legveszélyesebb hely a gyermekek szállítására. Ők vannak a kockázati zónában a baleset idején, ezért baleset esetén a legtöbb esetben a csecsemőt érinti a legerősebb ütés.

A gyermeket akkor is nagy veszély fenyegeti, ha a széket nem használják korosztályhoz. Az alacsonyabb testsúlyra és életkorra tervezett eszköz nem képes támogatni és tartani egy idősebb korosztályú gyermeket. A szék értéke ebben az esetben és védő tulajdonságai nulla. Ugyanez történik az emlékeztetővel, amelyben egy törékeny gerincű, hároméves babát próbálnak ültetni.

Emlékezvén ezekre az egyszerű szabályokra és rögzítve a széket a gyártó utasításainak megfelelően, boldogan érezheti gyermeke nyugalmát.

A következő videón olvashat arról, hogy miként választhatja ki a gyermekülést és hogyan javíthatja azt.

Nézd meg a videót: Belinea gyerekülés beszerelése autóba (Július 2024).