Az újszülött gyermek teljesen tehetetlen, és ha nincs kényelme, akkor sem képes durván megmutatni, mi a probléma. Ebben a szakaszban a szülők, mint még soha, kötelesek érzékenyek lenni a baba viselkedésére, és hogy minél kevesebb oka legyen a családi szorongásnak, először meg kell győződnie arról, hogy a csecsemő minden szükséges körülményt biztosít.
Ha a megfelelő kényelmi szint általában a kiságyban van, akkor amikor kimegy az utcára, minden sokkal bonyolultabb lehet, mert a babát meg kell védeni minden negatív utcai megnyilvánulástól, ami különösen megzavarhatja a fáradt gyermek pihenését. Mivel sok anya még az első hat hónapban sem, amikor a csecsemőt újszülöttnek tekintik, nem akarnak otthon ülni, és várják a gyermek önállóbb életkorát, a szülőknek előre kell gondoskodniuk az újszülöttek babakocsijának jó modelljének kiválasztásáról.
Jellemzők:
Azoknak az embereknek, akiknek nincs saját gyermekük, és soha nem figyelték kívülről a nevelésüket, valószínűleg minden babakocsi körülbelül azonos, azonban valójában van különbség, és ez nagyon jelentős. Az újszülöttek babakocsii, amelyek az összes babát magukban foglalják az élet első hónapjaiban, eltérnek az idősebb gyermekek szállításától, mivel ebben az életszakaszban maximálisan alkalmazkodnak az utas igényeihez.
A legfontosabb különbség természetesen a babakocsiban elfoglalt pozíció. Az újszülött még nem is képes ülni, és ha a szülők hozzávetőlegesen ülő helyzetbe hozzák, akkor a gyermek valószínűleg elveszíti egyensúlyát.
Függetlenül attól, hogy alszik-e vagy sem, a baba továbbra is állandóan hazudik, ezért a babakocsinak, ha nem is állandóan bölcsőnek kell lennie, akkor legalább képesnek kell lennie erre a helyzetre.
Leggyakrabban az újszülöttek modelljei egy rögzített alakú bölcső, és a gyártók csak az utóbbi években kezdték el gyártani a hosszú távú felhasználás perspektíváját. Az ilyen babakocsik átalakíthatók ülő helyzetbe, azonban először elengedhetetlen a fekvő helyzet, ha nem lehet százszázalékos vízszintes felületet létrehozni, akkor jobb egy ilyen babakocsi vásárlását több hónapra elhalasztani.
Noha sok felnőtt számára az ülés puhasága fontos kritérium a választás mellett, a bölcső aljának szilárdnak kell lennie, különben fennáll annak a veszélye, hogy a jövőben a gyermeket különböző mozgásszervi megbetegedésekkel látják el. Természetesen a helyzet vékony hab matrac segítségével enyhíthető, azonban az alsó rész merevségének a megfelelő szinten kell lennie. Csak akkor érdemes szilárd feneket választani, hogy a gyermek testének egyik része sem "megereszkedjen".
Az újszülöttet meglehetősen jól védeni kell minden külső tényezőtől. A baba bőre nagyon finom, és az idegvégződések még mindig nagyon érzékenyek a különféle negatív hatásokra, így ideális időjárás esetén is egy normálisan öltözött gyermek megfázhat.
Ennek megakadályozása érdekében az újszülött babakocsijának önmagában is hozzá kell járulnia a megfelelő hőmérsékleti rendszer biztosításához, szigetelve. A takarók szövetének megválasztása szempontjából kívánatos bizonyos kompromisszumot találni a normál szellőzés és a megfelelő szélvédelem között, mivel a motorháztető alatt még gyenge huzat sem lehet.
Magának a motorháztetőnek egyébként jó védelmet kell nyújtania a naptól, és alkalmanként - a csapadéktól. A lábakban, ahol a motorháztető védőhatása nem terjed ki, hasonló funkciók kerülnek át a köpenyre, ezért meg kell felelniük nekik.
Az újszülött babakocsijának rendkívül praktikusnak kell lennie. Anya fel tud venni egy ilyen korú babát, majd a könnyen összecsukható modellt a másik kezével meg lehet tartani, hogy kizárják a lépcsőn való hihetetlen rázás lehetőségét, és fordítva, az anya ölelésének melegével megnyugtassák.
A remegő témával folytatva fontos olyan modellt találni, amely minimalizálja az úthibákat. Az újszülött csecsemő a nap nagy részében alszik, így a szülőknek nehéz lenne alkalmazkodni kiszámíthatatlan rendszeréhez, és végül is a séták mind a baba, mind az anyja számára hasznosak. Kiderült, hogy meg kell adni a csecsemőnek a séta közbeni lehetőségét arra, hogy aludjon, ennek ellenére a rögös hazai utak akadályt jelenthetnek.
A babakocsi két alapvetően különböző módon oldhatja meg a problémát - vagy nagy kerekekkel és jó lengéscsillapítással rendelkezik az akadályok leküzdéséhez, vagy forgatható első kerekekkel rendelkezik, amelyek növelik a manőverezhetőséget és lehetővé teszik az akadály megkerülését.
Ismét sok anya kerüli a gyakori utcai sétákat pusztán azért, mert a minimális gyermekgondozáshoz több tucat apróság szükséges, amelyeknek mindig kéznél kell lenniük. Senki sem akarja, hogy több táskával mérlegeljék, különben a séta túrává válik, ezért nagyon népszerűek azok a babakocsimodellek, amelyek feltételezik, hogy különféle zsebek és kosarak vannak a dolgokhoz.
A gyermekszállítás legjobb példái az átgondolt feltöltés példája, mivel még egy üveg számára is lehetnek speciális rekeszeik, hogy tökéletesen megfogják a tárgyat, nem engedve, hogy kidőljön és ne veszítse el más dolgok tömege között. A hordozó fogantyúk, a kilátóablakok és az állítható vagy forgatható fogantyú formájában nyújtott bónuszok szintén pluszt jelentenek a modell számára.
A baba az első hónapokban annyira tehetetlen, hogy még a babakocsin vagy kiságyon kívül töltött viszonylag rövid idő is kényelmetlenséget okozhat számára. Ugyanakkor a modern életritmus azt sugallja, hogy a fiatal szülők aktívak, gyakran elmennek a városból vagy rokonokat látogatnak meg. A problémát speciális autósülés megvásárlásával oldják meg, de mivel ez többletköltséget jelent, manapság sok gyártó kínál babakocsi-modelleket, amelyekben az alvázról leszerelhető ülés autóülőként működhet.
Az ilyen megoldások abban is jók, hogy sok esetben egy ilyen futómű idővel lehetővé teszi a bölcső helyett a sétáló blokk felszerelését, ami az optimális megoldás az egy évnél idősebb gyermekek számára.
Ez a vásárlás lehetővé teszi a szülők számára, hogy kevesebb pénzt költsenek egy alváz és két különböző üléstípus megvásárlásával két teljes méretű, alvázas babakocsi helyett.
Típusok évszakok szerint
Az újszülött teljes értékű babakocsija, amely nem transzformátor a csecsemő további életszakaszaiban, viszonylag rövid használati időt feltételez.
A hat hónapos kor elérése után a gyermek megtanul ülni, kevesebbet aludni, őszinte érdeklődést mutat majd a körülötte lévő világ iránt, így egy kizárólagosan fekvő bölcső elavul számára. Ez azt jelenti, hogy a bölcső kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az év melyik évszakát használják, és alkalmazkodni kell az adott területre jellemző időjárási viszonyokhoz ilyenkor.
Az újszülöttek babakocsit, amelyet a téli időszakban terveztek használni, általában a maximummal látják el. A gyártók megértik, hogy a szülők első gyermekük születésekor gyakran összezavarodnak, és megfeledkezhetnek valami nagyszerű dologról, tömegesen vásárolva dolgokat egy jövőbeli új családtag számára. Ilyen helyzetben egy ilyen babakocsi gyártása, amely már minden szükséges felszereléssel felszerelt, a termék promóció szempontjából nagyon barátságos és ésszerű lesz.
Először is figyelmet fordítanak arra az anyagra, amelyből a borítókat varrják, mert vastagnak és melegnek kell lennie. A szülők számára meglehetősen nehéz felöltöztetni egy újszülöttet, aki fejlődésének sajátosságai miatt még mindig teljesen akaratgyenge, és sokan még mindig nem akarnak speciális ruhákat vásárolni, mivel megértik, hogy az időjárás nem engedi meg a gyakran járást, és a gyermek gyorsan kinövi a vásárolt dolgokat. Kiderült tehát, hogy sokkal könnyebb és praktikusabb magát a babakocsit hőszigetelni, mint egy gyereket.
A minimális készlet meleg kapucni és ugyanez a köpeny, de néha a babának speciális szigetelt borítékot is adnak a készletbe, amelybe szó szerint be lehet csomagolni. Egy ilyen boríték meglehetősen melegnek bizonyulhat, és a fejlesztők kellő átgondoltságával végül lehetővé válik a „kicsomagolás”, rendes takaróvá alakítás.
A szülők számára egy szokatlan bónusz lehet egy speciális kézihüvely is, amelyet közvetlenül a babakocsi fogantyújához erősítenek, lehetővé téve a felnőttek számára, hogy a kezét is megfagyjanak, még akkor is, ha a kesztyűt elfelejtették, vagy valamilyen okból nem praktikus használni.
Ennek megfelelően a nyári babakocsik az ellenkező elv szerint készülnek el. Számukra a szöveteket úgy választják meg, hogy normális szellőzést biztosítsanak, fékezzék a széllökéseket, különben egyszerűen nem lehet elkerülni az üvegházhatást a motorháztető alatt.
A nyári szezonban fontos, hogy világos színű borítású babakocsikat válasszon, mert régóta ismert, hogy az ilyen színek taszítják a napsugarakat, hozzájárulva a felületek kevesebb felmelegedéséhez.
Érdemes megjegyezni, hogy azok a szülők, akik április végén vagy május elején várják a babát, gyakran nem tulajdonítanak kellő jelentőséget más szigetelő kiegészítőknek, és hiába. Mint már említettük, még egy kis huzat és egy enyhe hidegcsattanás is elegendő ahhoz, hogy egy ilyen korú csecsemő megbetegedjen. Ezért takaróra és pakolásra lesz szükség, de nem lehetnek olyan melegek, mint a tél esetében.
Az esőkabát alapvető fontosságú, mivel a gyermeket nedvesítő meleg eső is nagy valószínűséggel hirtelen náthát okoz. Végül nem szabad figyelmen kívül hagyni a babakocsik számára egyre népszerűbb szúnyoghálót, mert ez megvédi a gyermeket a különféle rovarok és növényi pollenek által kiváltott allergiáktól, és megvédi a tüdejét a felesleges portól.
A legnehezebb azoknak a szülőknek lesz, akiknek csecsemőinek az első hat hónapja ősszel vagy tavasszal van. A kora tavasszal született csecsemőnek először súlyos fagyokat kell átélnie, majd fokozatosan hozzá kell szoknia a nyári forrósághoz, de ha július második felében vagy augusztusban született a baba, akkor fordított sorrendben fog ezen az úton haladni. Mindkét esetben szükség van a babakocsi bármilyen körülmények között történő járásra való készségére, de a feltételek erős polaritása miatt lehetetlen megállni valaminél az átlagoltnál.
Általános szabály, hogy a szülők továbbra is olyan demi-season modelleket választanak, amelyek megközelítőleg átlagos értéket mutatnak a téli és a nyári babakocsi között. Attól függően, hogy melyik évszak lesz - hideg vagy meleg - több, általában lemondanak azokról a tulajdonságokról, amelyekre a gyermek korai gyermekkorának jelentéktelen szakaszában lenne szükség.
Ha a gyermek most született, és az elkövetkező hetekben erős és tartós hidegcsattanás vagy -melegedés várható, akkor a babakocsit a következő szezonnak megfelelően választják meg, és az élet első heteiben egyszerűen nem járnak a babával. Ha minden fordítva történt, és a gyermek kissé elkésett a meleg vagy a hideg évszak kezdetén, kockáztatva a következő, időjárással ellentétes érintést, akkor az újszülött babakocsiját az évszaknak megfelelően választják meg azzal a várakozással, hogy ezután egy idősebb modellbe ültetik át egy kicsit az ütemterv előtt.
A szerkezetek típusai
Az összeszerelési módszer szerint minden babakocsi az újszülöttek igényeihez igazodik, feltételesen három nagy csoportra osztható, például:
- klasszikus bölcsők;
- 2 az 1-ben vagy 3 az 1-ben modellek;
- modern transzformátorok.
E csoportok mindegyikének vannak bizonyos előnyei, amelyek vonzzák a potenciális vásárlókat, és hátrányai, amelyek nem teszik lehetővé az alternatív kivitelek cseréjét. A szülőknek a vásárlás előtt meg kell ismerkedniük az egyes formatervezési minták minden szempontjával.
Például a bölcsők azért jók, mert maximálisan alkalmazkodnak egy újszülött igényéhez. Egy ilyen babakocsi használata hat hónapos korának elérését követően kivitelezhetetlenné válik, ezért a gyártók nem veszik a fáradságot, hogyan készítsenek itt összecsukható feneket, hanem egyszerűen szilárdtá és szilárdvá teszik - ahogyan a helyes testtartás kialakításához kell.
Számos állítható és összecsukható mechanizmus hiánya egyszerűbbé, ugyanakkor megbízhatóbbá teszi a kialakítást. Ennek eredményeként a modell viszonylag olcsó is, így a klasszikusok és a bevált megoldások kedvelői mindenképpen értékelni fogják ezt a modellt.
Azonban nem hiába kezdtek új, ravaszabb modellek a klasszikusok helyébe. Sok szülőnek nem tetszik, hogy a babakocsit csak hat hónapig használják. Csak azért hajlandók túlfizetni, hogy hosszabb élettartammal vásároljanak valamit. A bölcsők ritkán tudják, hogyan kell összecsukni, és ha tudják, az eljárás általában meglehetősen bonyolult és nem biztosítja a szükséges helymegtakarítást. Nehéz lehet egy ilyen babakocsit magával vinni egy utazásra, valamint egyszerűen tárolni egy kis lakásban. Végül is a hordozható gyerekágy csak hordágy, ezért általában nincs további funkciója.
A 2 az 1-ben és a 3 az 1-ben modellek a fejlesztők kísérletét teszik sokoldalúbb megoldások létrehozására. Az összeszerelési technológia ebben az esetben feltételezi, hogy az alváz lehetővé teszi a tömbök eltávolítását és cseréjét - egy bölcsőt, egy járókát, egy autóülést. Ennek megfelelően a szállított blokktípusok számától függően a babakocsit 2: 1-ben vagy 3: 1-ben hívják.
Az ilyen vásárlás legfőbb kényelme, hogy a szülők egy csapásra abszolút minden lehetséges szállítási módot megvesznek a csecsemő számára, és akkor már nem gondolkodhatnak a jármű cseréjén.
Egy ilyen beszerzés általában olcsóbb is - részben egyfajta nagykereskedelem, részben pedig annak köszönhető, hogy két különböző típusú alvázzal rendelkező blokkokkal továbbra is egy darab összegben vásárolják meg. Sok szülő kedveli ennek a modellnek a sokoldalúságát is, ami mindenre késznek érzi magát. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az egységet minden alkalommal újratelepítik, ugyanaz a bölcső nem rosszabb körülményeket nyújthat, mint egy klasszikus, az alvázhoz szorosan rögzített bölcső.
De itt természetesen nem a légy nélkül a kenőcs. A 2 az 1-ben babakocsi olcsóbb, mint két külön babakocsi, a 3 az 1-ben modell pedig olcsóbb, mint két autósüléses babakocsi, azonban az alkatrészek bősége miatt az egész készlet drágább, mint a versenytársaké egy klasszikus bölcső vagy transzformátor formájában. Nyilvánvaló, hogy egy ilyen döntés sokáig fog tartani, azonban egy olyan család számára, amely éppen első gyermekének születésére készül, a költségvetés egyszerűen nem képes ellenállni egy ilyen pillanatnak még akkor sem, ha a döntés a jövőben megtérül. Minden létező blokkot tárolni kell, és ezek kiszámíthatóan sok helyet foglalnak el.
A babakocsi sokoldalúsága kissé elvész, ha a család valahol messze távozik. Annak érdekében, hogy a szállítás ugyanolyan praktikus maradjon, mint korábban, az összes blokkot magával kell hurcolnia. Végül sok embernek nem tetszik, hogy az ilyen kerekes székeknek sok barázdája és mozgó alkatrésze van, mert a rögzítések gyakran eltörnek, és egy drága vásárlást szemétté alakítanak.
A transzformátorok előnyeikben részben hasonlítanak a 2 az 1-ben modellekre, például a jövőben is használhatók, mivel kialakításuk gyalogos típusú ülőhellyé alakítható. Ráadásul a költségmegtakarítás itt még nagyobb, mert a transzformátornak nemcsak egy futóműve van, hanem maga is univerzális egység, így egy ilyen típusú babakocsi, amely két különböző babakocsit cserél, még mindig nagyjából ugyanabba kerül.Ugyanakkor a modellben csak egy blokk jelenléte miatt kompaktabb, és a gyártók is általában egyetlen gombnyomással hajtják össze az ilyen szállítást, ami nagyon kényelmes azok számára, akik rendszeresen használják a liftet.
Ugyanakkor nagyon releváns az a mondás, amely két madárról szól egy csapással, és amelynek üldözésével megkockáztatja, hogy ne érjen utol egyet. A bölcső és a babakocsi ülés legjobb tulajdonságait egy blokkban próbálják egyesíteni, a gyártók gyakran szembesülnek azzal a ténnyel, hogy ötletgazdájuk elveszíti mindkét típusú, "tiszta" formában bemutatott terveket.
Például egy újszülött számára kialakított modul esetében az átalakító szerkezet gyakran nem nyújt megfelelő alátámasztási merevséget, így nagy valószínűséggel deformálódik a gyermek gyenge gerince.
A forgó, nem megfelelően rögzített alkatrészek sokasága miatt a transzformátorok nagyon érzékenyek a meghibásodásokra, amelyek miatt a valós életük radikálisan lecsökkenhet. Még ha a babakocsi a teljes várható 2-3 éves időszakot is kiszolgálja, akkor is valamivel többe kerül, mint egy évtizedek óta bizonyított módosítás bölcsője, amelyet a fiatal szülők megint nem mindig engedhetnek meg maguknak. Emellett más módon is meg lehet különböztetni az újszülöttek babakocsijának módosítását. Logikus, hogy az ilyen babakocsik nem csak együlésesek.
Az ikrek esetében kettős babakocsit találhatunk egymás mellett vagy egymás mögött, vagy szemtől szemben, sőt háttal, nem is beszélve a transzformátorokról, amelyek lehetővé teszik az egyes ülések saját belátása szerint történő forgatását. Nagy vágy mellett a szülők akár modelleket is találhatnak a hármasok számára, ahol a helyek a legbizarabb módon is elhelyezhetők.
Külön meg kell mondani, hogyan helyezkednek el a babakocsi kerekei. Leggyakrabban egy autóval analóg módon helyezkednek el - négy (vagy nyolc) darab mennyiségben, körülbelül a kanyarokban.
Ezt a megoldást a megnövekedett tömörség és stabilitás jellemzi, azonban a tengelytáv paraméterei meglehetősen terjedelmessé teszik a szerkezetet, és némileg csökkentik terepjáró képességét.
Ebben a tekintetben a közelmúltban egyre gyakrabban találhat kompakt háromkerekű (vagy hatkerekű) modelleket, amelyekben a kerekek háromszög alakban vannak elrendezve.
A kerekek általában háromkerekűekként vannak elrendezve - kettő a hátsó tengelyen, egy pedig elöl. Ennek köszönhetően a babakocsi nagyon kicsinek tűnik, kényelmesen elfér a liftekben, és gond nélkül elhajlik a kis akadályok körül, mivel az első kerék mindig fordulni készül, azonban ez a kialakítás némileg csökkenti a szállítás stabilitását. Ritka kivételként vannak olyan háromkerekű modellek is, ahol a kerekek a fordított elv szerint helyezkednek el - kettő van elöl, de a babakocsi hátsó oldala csak egyet kezel.
Tervezés
Az újszülöttek babakocsijának kiválasztásakor ne feledkezzen meg a jármű kialakításáról. Teljesen meg kell elégítenie magát az anyát és a babát is. Anyuval egy kicsit könnyebb, mert ő maga is megérti, mit szeret, és hangosan is elmondhat róla. A csecsemő valószínűleg még nem rendelkezik konkrét preferenciákkal, ezért a képzett szakemberek tanácsára kell összpontosítania. Kivétel nélkül minden újszülöttet érintenek.
Először meg kell értenie, hogy a megjelenés és a kényelem elválaszthatatlanul összekapcsolódó dolgok. A színválasztást már fentebb említettük. Nem szabad olyan modellt választania, amelynek borítói sötét színekben készülnek, ha a babakocsit forró nyárra vásárolják. Egy ilyen motorháztető nagyon gyorsan felmelegszik, és természetesen nem lesz hűvösebb benne. Ebben az esetben az árnyékot nyugodtnak kell választani, mert az élénk és agresszív tónusok vonzzák a gyermek túlzott figyelmét, megakadályozva a normális pihenést.
Meg kell jegyezni, hogy a legdivatosabb babakocsik a retrótól napjainkig a színválasztást tekintve mindig a középső helyet foglalják el - elég fényesek ahhoz, hogy kedvükre legyenek a babának és érdekeljék, de még mindig savszínek nélkül.
Ugyanakkor a lányok és a fiúk esetében nincs külön babakocsikra osztás.
A szülők megértése szerint a gyönyörű babakocsikat néha különféle gyönyörű nyomatokkal, képekkel vagy rajzfilmfigurákkal kell díszíteni. Ezt a nézőpontot az okozza, hogy mi magunk emlékezünk gyermekkorunkra, mert akkor ez kivétel nélkül mindenkinek tetszett. Itt meg kell értened, hogy az ilyen dolgok vonzóak az óvodások és a fiatalabb diákok számára, de az újszülöttek számára ez teljesen felesleges teher.
A túlzott sokszínűség talán örömet okozhat egy ilyen korú gyermeknek, azonban itt meg kell értenie, hogy ez vonzza a figyelmét, amelyet még nem tud koncentrálni. Ugyanakkor a szórakoztató képek nem "engedik el" a gyereket, arra kényszerítve, hogy újra és újra visszatérjen a tanulmányozáshoz, emiatt nagyon fáradt, nem tud megnyugodni és elaludni. Emiatt nem kívánatos a választás a színes babakocsik mellett, és még inkább újszülött esetén.
Sok kismama számára nagyon fontos, hogy a babakocsi megjelenése megfeleljen a minimális stíluskövetelményeknek. Különösen kívánatos, hogy a babakocsi és tartozékai színei jól kombinálódjanak. Ha egy anyának van ízlése, szabadideje és vágya, akkor el tudja érni a kívánt hatást, ha gondosan megválasztja a gyermek szállítási képének elemeit. A probléma azonban sokkal könnyebben megoldható, ha babakocsit vásárol, amely már tartalmaz mindent, amire szüksége van. Ha a gyártó olyan komplett modellt kínál, amely köpenyt és takarót tartalmaz, ez azt jelenti, hogy mindezek a részletek már ugyanabban a stílusban vannak megtervezve, ezért tökéletes harmóniát nyújtanak.
Hogyan válasszunk?
Mindenki tudja, hogyan kell szavakkal kiválasztani a megfelelő babakocsit, azonban valamiért mégis kiderül, hogy a legtöbb esetben a szülők kissé elégedetlenek maradnak a vásárlással. Ennek az eredménynek az az oka, hogy valahol a szülők még mindig nem ismerik annyira az összes kiválasztási kritériumot, ezért hiányoltak néhány fontos részletet, és valahol nem találtak elegendő forrást egy jó modell vásárlásához, vagy inkább pénzt takarítottak meg, figyelembe véve bizonyos szempontokat nagyon fontos.
Mindenesetre érdemes újra átnézni a babakocsi választásának fő kritériumait a baba első életévének első felében.
Biztonság
A gyermekbiztonság a legfontosabb kritérium, amelyet egy pillanatra sem szabad elfelejteni. Az élet első hónapjaiban a csecsemő annyira tehetetlen, hogy ha elesik, akkor sem lesz képes csoportosulni, és végül is a csontjai nem különböznek egymástól erősségükben, ezért minden vészhelyzet kategorikusan ellenjavallt számára.
A babakocsi vásárlása előtt meg kell próbálnia lengetni - könnyen ellen kell állnia egy ilyen tesztnek, anélkül, hogy fenyegetést jelentene a felborulással szemben. Az egyes kerekek fékje alapvető követelmény ebben a helyzetben, megbízhatónak kell lenniük, és a szülők különösebb erőfeszítése nélkül kell működniük.
A bölcsőkben mindig vannak biztonsági övek, de tanácsos megbizonyosodni arról, hogy ötpontosak és meglehetősen vastagak-e, bőr használható, különösen, ha transzformátort választanak, amelyet a baba mozgékonyabb korára terveztek.
Végül az összes összecsukható modellnél fontos szempont a bölcső alvázhoz történő rögzítésének megbízhatósága - biztosnak kell lennie abban, hogy a babaülés biztonságosan rögzítve van. Ha ezeknek a részleteknek legalább egyike felveti a legkisebb kétséget, jobb, ha nem ezt a modellt vásárolja meg, hanem valami másra fordítja a választást.
Kényelem
Az első hónapokban a baba teljes élete kiságyban vagy babakocsiban telik el, így ezeknek a helyeknek a kényelme a legmagasabb. Ha a kiságy még vízszintes talajon áll, a babakocsi állandóan mozgásban van, ezért gyakran megráz, ami megakadályozza a baba aludását. Ezért a lengéscsillapításnak nagyon puhának kell lennie, hogy ne ébressze fel az alvó gyermeket, például gumival felfújható kerekeket, szemben a kemény műanyagokkal.
Alternatív megoldásként a probléma megoldásához egyszerűen választhat egy modellt, amely a lehető legnagyobb kerekekkel rendelkezik, mivel az ilyen "terepjárók" nem fognak észrevenni kis dudorokat.
A szigetelés és a szellőzés mértékének, a szúnyoghálónak és az esőkabátnak ideálisnak kell lennie mind a babakocsinak, mind az év aktuális évszakának. Ami a fekvés helyét illeti, meg kell próbálni kompromisszumot találni a kellő merevség, hogy ne rontsa el a testtartását, és a kézzelfogható puhaság között, hogy a babakocsiban való állandó jelenlét ne okozzon kellemetlenséget.
Könnyű irányítás
Az egyszerűen használható modell nagymértékben növeli annak esélyét, hogy sokat sétáljon a babájával. A szülők készek lesznek sokkal érzékenyebb gondoskodást tanúsítani a gyermek iránt, ha a séta is öröm számukra, és nem kemény munka. Először is érdemes a bölcső könnyű modelljeit keresni, mert az emberek többsége ma sokkal magasabb szinten él, mint az első emelet, így könnyebb lesz felemelni egy könnyű babakocsit. Ezenkívül a könnyű modell szinte mindig manőverezhetőbb, és a gördüléshez nem kell különösebb erőfeszítés.
A súlycsökkentés negatívan befolyásolhatja a kerékméretet, de még a viszonylag kicsi kerekeket is ellensúlyozhatják forgási képességeik, így a babakocsi nem lesz képes könnyen áthaladni a dudorokon, de gond nélkül elkerüli őket.
Ismét szép bónusz lesz az a képesség, hogy a fogantyú hosszát úgy állíthatjuk be, hogy az optimális legyen minden családtag számára, még akkor is, ha a magassága nagyon különbözik egymástól. Ennek eredményeként apa, nagyszülők és még nagyobb gyermekek is segíteni tudnak anyukának a gyermek járatásában.
Tartozékok elérhetősége
Bár az összes szükséges kiegészítő külön megvásárolható, sokkal jobb lesz, ha eredetileg a csomagban kínálták őket. Legalábbis a holisztikus készlet mindig kompakt tárolást feltételez, nem beszélve arról a tényről, hogy egyetlen készlet esetében minden szükséges holisztikus tervezési stílus megmarad.
Meg kell jegyezni, hogy sok gyártó, különösen a költségvetésből származó, gyakran figyelmen kívül hagyja termékeinek teljes készletét minden szükséges eszközzel, sőt néha szükség lehet valamire, ami nem tűnik nélkülözhetetlennek. Például egy anyának szánt táskát külön lehet megvásárolni, de csak az ilyen tartozékkal ellátott babakocsinak van külön helye a táskában.
A gumikerekek szivattyúja egyáltalán nem tűnik valami különösnek, azonban kiderülhet, hogy a babakocsi mellbimbója nem szabványos méretekkel rendelkezik, majd az összes lengéscsillapítás nem működik, ami lehetetlenné teszi a babakocsi gyakorlati használatát. Az esőkabátot és a rovarhálót gyakrabban tartalmazzák a szettek, és ha ott nincs hely számukra, akár saját magad is varrhatod, de miért tennél valamit, amiről maga a gyártó gondoskodhatna.
Ár
Nyilvánvaló okokból a babakocsi költsége szinte szinte meghatározó tényező, amelyben a szülők a modellt választják. Nem meglepő, mert a jó külföldi modellek a legtöbb hazai fogyasztó szemében némileg nem megfelelőek lehetnek, és végül is a gyermek születése óriási kiadásokkal jár, amelyeket egyedül egy babakocsival még egy tized sem merít ki.
Fontos megérteni, hogy mitől függ az ár - általában a márka, a használhatóság és a megbízhatóság befolyásolja.
Az első tényező nagyon feltételes, mert állítólag csak azt garantálja, hogy nem árulnak ellenőrizetlen terméket, ugyanakkor mindig fennáll az egyetlen gyári hiba valószínűsége, valamint az a lehetőség, hogy megvásároljon egy jó, olcsó "név nélküli" márkájú babakocsit. Ami a kényelmet és a funkcionalitást illeti, itt objektíven kell felmérnie, hogy valóban milyen szintű kényelemre van szükség. Végül a megbízhatóság is nagyon feltételes tényező, de ha a szülők látják annak nyilvánvaló megnyilvánulásait, akkor jobb, ha nem bánják meg a pénzt és a túlfizetést.
A gyártók és a modellek áttekintése
Bár minden márkának vannak viszonylag jó és sikertelen modelljei is, a gyártó iránti bizalom továbbra is népszerű módszer a babakocsi és bármely termék kiválasztására. Ez nem azt jelenti, hogy ez a módszer egyértelműen rossz, mert egyes márkák számos pozitív véleményt gyűjtenek a világ minden tájáról. Ugyanakkor meg kell értenie, hogy egy adott márka választása nem jelentheti bármelyik modell automatikus megvásárlását, mert lehet, hogy mindenki egy modellt dicsér, de bizonyos tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek miatt személy szerint Önnek egyáltalán nem felel meg.
Ezért nem lesz konkrét értékelés a legjobb modellekről - az alábbiakban ismertetett összes babakocsi jó a maga módján. Ugyanakkor a modellsorok folyamatosan frissülnek, ezért a tegnapi "legjobb" holnap leállhat, vagy helyet adhat az újabb modelleknek, amelyek egy frissített felsőt alkotnak. Érdemes figyelembe venni minden, hazánkban népszerű márkát és modellt 2018 közepétől, anélkül, hogy konkrét ajánlásokat adnánk bármelyik megvásárlására.
Az Olaszországban gyártott babakocsik hagyományosan a világ minden tájáról híresek. Jól ismertek, nehéz megkülönböztetni tőlük a kedvességet, kivéve, hogy megkülönbözteti őket az összes olaszban rejlő finom stílus. A dicsőséget ennek a gyártó országnak olyan márkák hozták, amelyek mindenki ajkán vannak - Peg Perego, Inglesina, Chicco.
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen babakocsik rosszul alkalmasak a téli szezonunkra, mivel az olaszok nem ismerik a hideg időjárásunkat, nem szembesülnek ilyen problémával, ezért nem próbálják megoldani, de nyárra vagy szezonon kívül ezek a babakocsik csak megfelelőek lesznek.
Ha a modellekről beszélünk, akkor érdemes kiemelni a 2 az 1-ben Inglesina Sofia-t és a klasszikus Peg Perego Primonido Elite bölcsőt (mindkettő körülbelül 36-40 ezer rubelbe kerül).
A német babakocsik hazánkban is elég híresek. A hírnevet a Teutonia és az FD-Design, a Hauck és a Hartan, valamint néhány más gyártó hozta el nekik. Apa valószínűleg elmondhatja, mi a jó a német gyártmányú közlekedésben - mindezek az előnyök, amelyeket a "csodálatos minőség" kifejezés leír, ugyanolyan mértékben vonatkoznak a kerekes székekre, mint az autók.
Ebben a szezonban figyelnie kell a 2 az 1-ben FD-Design Salsa 3 babakocsira (árengedménnyel akár 25 ezer rubelért is megtalálhatja, a standard ár 37-42 ezer rubel) és az elit Hartan VIP XL-re (72-80 ezer rubel), és Teutonia Bliss is (62-68 ezer rubel).
Az Egyesült Királyság bezárja az első három babakocsit gyártó országot, amelynek termékei hazánk legfőbb álma. Ezek a márkák kevésbé ismertek, de a praktikum, a divatos dizájn és a csúcsminőség optimális kombinációját kínálják - a Silvercross, a Happy Baby, a Cosatto és sok más márka termékeiről beszélünk. A gyárak hazánktól való jelentős távolsága, valamint a babakocsik költségeit befolyásoló magas szállítási költségek miatt térségünkben a brit gyermekszállítás viszonylag ritkán fordul elő, bár a 2 az 1-ben Silvercross Pioneer modell 50-55 ezer rubelért jó példa erre hogy néz ki.
Kissé szokatlan, hogy egy ilyen kicsi termelő ország, mint Norvégia, a vezetők között van. Ebből az észak-európai országból három vállalat kapott elismerést egyszerre - ezek a Stokke, a Noordi és az Esspero.
Ezeknek a cégeknek a védjegye egy szigorú skandináv dizájn, amely megfelel minden divatos követelménynek, a legmagasabb minőséggel és a zord télen való túlélés iránti hajlandósággal együtt, amely nem különbözik a miénktől.
Ezeknek a modelleknek a kritikája általában a költségeiket érinti, mivel a szemtanúk szerint az árak összehasonlíthatók a prémium osztályú babakocsikkal, azonban valójában nem drágábbak, mint ugyanazok a britek. Hogy erről meggyőződjünk, elegendő a legnépszerűbb norvég modelleket figyelembe venni, például 2 az 1-ben Esspero Grand Newborn Lux (40-45 ezer rubel).
Összehasonlító újdonság piacunkon a portugál babakocsik, bár több mint egy tucat éve gyártják őket hazájukban.Átlagosan az ilyen babakocsik valamivel olcsóbbak, mivel ezt az országot nem tartják a legsikeresebbnek Európában, azonban ez nem akadályozza meg, hogy termékei kiváló minőségűek legyenek, és ami a legfontosabb, nagyon praktikusak, amit minden fogyasztó megjegyez. A Bebecar márka továbbra sem található meg minden hazai üzletben, azonban a tematikus fórumokon egyre több pozitív vélemény érkezik.
Azok számára, akik alacsony áron szeretnének egy európai gyártótól árut vásárolni, érdekes lesz a kelet-európai babakocsi. Az utóbbi években piacunkat szó szerint meghódították a viszonylag olcsó lengyel babakocsik, amelyek márkája sokféle egyszerűen elképesztő. A 2 az 1-ben babakocsi Slaro Anna Lux (14-17 ezer rubel), Marimex Armel (15-18 ezer rubel) és Adamex Neonex (21-25 ezer rubel) vált igazi slágerré.
Még a kis Litvánia is - és ez most olyan méltó modelleket kínál, mint a Tutis Zippy Orbit (28-33 ezer rubel). Az ilyen márkák babakocsiinak viszonylag alacsony árait az alacsonyabb fizetések okozzák ezekben az országokban, de a minőség továbbra is európai - talán nem csúcsminőségű, de nagyon jó.
Természetesen azoknak, akik valóban olcsó termékeket szeretnének találni, a kínai termékekre kell fordítaniuk figyelmüket. Furcsa lenne, ha egy ilyen hatalmas gazdaság, amely szó szerint az egész világot elárasztotta termékeivel, nem érne el olyan népszerű szegmenst, mint a gyermektermékek.
Fontos megérteni, hogy néha még azok a termékek is, amelyeken egy jól ismert gyártót jelölnek, kínai termékek, és ez nem is hamisítvány - csak annyi, hogy Kínában alacsonyabbak a fizetések, ezért jövedelmezőbb gyárakat építeni oda.
A kínaiak azonban, miután elegendő külföldi menedzsmentet láttak a kezükben, átvették a tapasztalatokat és létrehozták saját cégeiket, amelyeket a fogyasztók elég nagyra értékelnek. A kínai áruk még mindig nem büszkélkedhetnek világszínvonalú minőséggel, de az árpolitika a potenciális fogyasztót mindenről megfeledkezik.
Az olyan márkák, mint a Geoby vagy a Seca, a Jetem vagy a Baby Care, elfogadható minőségű termékeket kínálnak viszonylag kevés pénzért. Ma termékeik megtalálhatók minden üzletben és bármelyik település utcáján hazánkban, és az olcsó transzformátorok (14-17 ezer rubel), mint például a Geoby C3018R, nagy valószínűséggel a hazai piac abszolút vezetői.
Valószínűleg az orosz termékek külföldön egyáltalán nem népszerűek, azonban az országon belül megérdemlik a fogyasztók figyelmét. Itt az árak is nagyon vonzóak, ennek oka azonban nemcsak a termelés alacsony bérében rejlik, hanem a fogyasztóhoz való közelségében, valamint a vámfizetés szükségességének hiányában is, mert a szállítási folyamat során soha nem lépik át a határt.
Az orosz modellek szó szerint kötelesek ellenállni a zord orosz télnek, mert ki, ha nem ők. Ezek a márkák nem mondanak semmit minden szülőnek, de a „Strelets”, „Feya”, „Apex” vagy a Little Trek márkák mégis pozitívabban jelennek meg, mint mások.
Hasznos tippek
Néha a saját tapasztalata hasznosabb, mint bármely elméleti tudás. Természetesen jobb, ha más emberek hibáiból tanulunk, ezért az alábbiakban válogatunk néhány közös, fontos ajánlást, amelyeket a gyermekek témáinak szentelt különféle fórumok felhasználói bőségesen közzétesznek.
Sok szülő, amikor babakocsit vásárol egy újszülött számára, nem nagyon figyel az oldal magasságára, logikus feltételezni, hogy a kisgyermek ebben a korban nem lesz képes legyőzni, bármennyire alacsony is. Az első hónapokban ez százszázalékosan igaznak tűnik, azonban életük első felének végére a csecsemők fejlettebbé és aktívabbá válnak, és a körülöttük lévő világ nagyon érdeklődik és vonzza őket. Jó, ha a szülők időben felzárkóznak, de ha nem, akkor mindig van esély arra, hogy a gyermek egyszerűen kidőljön a fészkéből.
Egy teljes tankönyv írható arról, hogy miként válasszuk ki a megfelelő kerekesszékes kerekeket, majd hogyan kell gondozni őket. A műanyag kerekeket mindig mindenki kritizálja - nem csak merevek és nem adnak hozzá lengéscsillapítást, hanem kopásuk is nagyon magas, ezért ezt az opciót szinte azonnal el kell dobni.
Sokan kedvelik a felfújható gumikerekeket, amelyek egyszerre biztonságosabbak és sokkal puhábbak, ugyanakkor könnyen lyukakat tudnak kialakítani, ha éles kövekkel hajtják őket, és problémás lesz a gumiabroncs rögzítése. Az ilyen kerekek esetében figyelemmel kell kísérnie az infláció mértékét is, mert a túlfújt kerekek negatívan befolyásolják az értékcsökkenést, a leeresztettek pedig lerövidítik a gumiabroncs élettartamát.
Jó alternatív megoldást javasolt néhány gyártó az elmúlt években - gumikerékkel ellátott kerekeket gyártanak, de nem levegővel, hanem olyan puha töltőanyaggal töltik fel, mint a szilikon, azonban egy ilyen megoldás még mindig meglehetősen ritka, és többe kerül, mint a fent leírt analógok.
A lift az emberiség csodálatos találmánya, amelyet nagyra értékelnek, többek között a babakocsis anyák is, de ha olyan reklámszlogenekre támaszkodik, mint a "bármelyik lifthez megy", akkor utálhatja magát a liftet és a babakocsit. Sajnos hazánk számos szovjet időkben épült sokemeletes épületében a lifteket kizárólag felnőtteknek tervezték, meglehetősen normális képességekkel, ezért a bejárat gyakran túl keskeny egy kis babakocsi számára is.
Igaz lehet az üzletben lévő tanácsadó ígérete, miszerint ez a bizonyos modell biztosan átmegy az ország legtöbb liftjébe, azonban Önnek ez csak egy üres hangnak bizonyul, ha a babakocsi nem megy be a liftjébe.
Ezért érdemes először egy vonalzóval felfegyverkezni, és megmérni a nyitott liftig vezető átjáró szélességét, és csak ezután kezdeni el a modell választását ezen szigorú korlátozás alapján.
A menet közbeni választás jelentősen megnöveli annak valószínűségét, hogy a fontos kritériumokat elmulasztják. Tapasztalt szülők azt javasolják, hogy soha ne töltsön 5 percet vagy akár egy estét babakocsi választására. Be kell vándorolnia a fórumokon, tanulmányoznia kell a témát, el kell kezdenie legalább nagyjából megérteni azt, majd egy papírlapra fel kell vázolnia a babakocsival kapcsolatos hozzávetőleges követelményeket, amelyeket szeretne látni a megvásárolt modellből.
Figyelembe véve a ma létező modellek sokféleségét, nem szabad könnyen lemondania a megfogalmazott követelményekről, ha számos népszerű megoldás nem felel meg teljes mértékben azoknak - először a teljes választékot kell tanulmányoznia a tökéletes párosítás érdekében.
Jó megoldás több modell felsorolása, amelyek mindegyike úgy tűnik, hogy nagyon közel áll a kérések kielégítéséhez. Ezt követően egy ilyen listát fel lehet hívni egy tematikus fórumra, ahol felkérik a helyi felhasználókat, hogy osszák meg véleményüket és tapasztalataikat. Hasznos tanulmányozni az összes ilyen modellhez fűzött megjegyzéseket (szigorúan különböző webhelyeket használva, hogy elkerüljék az eladási termékeket triviálisan reklámozó robotok "minősítéseit"), és különféle videokritikákat nézzenek meg, amelyek az elmúlt években nagyon sokak.
Amint azt a gyakorlat mutatja, az elvárások gyakran eltérnek a valóságtól, amikor valamit vásárolnak az interneten. Ezért sok szülő inkább egy ilyen fontos vásárlást végez egy hétköznapi üzletben, hogy a babakocsit saját szemével lássa és megértse, hogy ez nekik megfelel-e vagy sem. Interneten történő vásárlás esetén nem láthatja a babakocsit, de megpróbálhat egy igazi üzletbe menni, hogy csak megismerkedjen a küllemével és milyen. Ez nem azt jelenti, hogy ott kell megvennie - ha sikerült jobb ajánlatot találnia az interneten, akkor használja fel, de a boltban senki nem tiltja meg az áruk ellenőrzését.
Általában ez az előzetes tanulmány elkerüli a sok frusztrációt, amikor az online eladó szándékosan jó szöget választ a babakocsi szebbé tételéhez, eltúlozza ennek a modellnek az előnyeit vagy szándékosan mellőzi hátrányait. Ha a vásárlást eredetileg egy "rendes" üzletben tervezték, de a modellek felülvizsgálatát az interneten keresztül hajtották végre, akkor nem szabad kész megoldással érkeznie egy kiskereskedelmi üzlethez - meg kell értenie, hogy először meg kell győződnie a helyes választásról.
Különös figyelmet érdemel a szövet minősége, amelyből a huzatokat varrják. Nem titok, hogy egy újszülött gyermek rendkívül távol áll a higiéniai szabályok megértésétől és betartásától, sőt a legmegbízhatóbb pelenkák sem mindig védenek a szivárgások ellen. Egyszóval a babakocsi takaróinak tisztítása, vagy akár teljes lemosása nemcsak egy különlegesen válogatós anya szeszélye, hanem kemény valóság is.
Ebben az összefüggésben a motorháztető burkolatának anyagát ugyanolyan gondosan kell megválasztani, mint a ruházatot. Egyes szövetek sokkal könnyebben piszkosulnak, mint mások, és az árnyalattól függően az is szennyeződés észrevehetősége különbözhet.
Természetesen jobb, ha olyan motoros babakocsikat választunk, amelyek kapucnival nem valószínű, hogy a szennyeződés elidőzik, és ha igen, akkor láthatatlan lesz.
Maga a szövet nem szabhat különleges feltételeket a mosáshoz - valódi kellemetlenséget okozhat a babakocsi, amelynek gondozása sok időt és erőfeszítést igényel. Végül a burkolatok legyenek könnyen és gyorsan eltávolíthatók, száríthatók és felhelyezhetők.
A dolgokhoz szükséges táskát úgy kell megválasztani, hogy annak térfogatát jelentős különbséggel feltételezzük. A kisgyerek annyira gyenge és tehetetlen, hogy békén hagyva, akár néhány percre is, teljesen megbocsáthatatlan anya számára, sőt, bizonyos kötelességek, mint például a boltba járás, továbbra is vele maradnak. Mivel a csecsemőt nem lehet egyedül otthon hagyni, logikus lenne, ha csak magával viszi, főleg, hogy még mindig ki kell menni vele sétálni, és itt probléma merülhet fel: az anya kezei elfoglaltak a babakocsi vezetésével, így nincs hova tenni a táskát élelmiszerekkel. ...
A babakocsik készítői, különösen az újszülöttek számára, általában külön rekeszeket biztosítanak a kisbabák gondozására szánt apróságok számára, azonban ha egy ilyen rekeszt meglehetősen tágasra készítettek, akkor a vásárlások biztosan beleférnek. Ennek köszönhetően ismét két legyet ölhet meg egy csapásra, különösképpen kombinálva az üzletbe való kirándulásokat a sétákkal - akkor anyának még egy kis szabadideje lesz a kikapcsolódásra és a gondozásra.
Hasznos tippeket a babakocsi kiválasztásához lásd az alábbi videóban.
